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车身冲压件配件龙头企业,7.8亿布局变速器
车身冲压件配件龙头企业,7.8亿布局变速器
2020-10-25T18:10:59+00:00
2023年多利科技研究报告：冲压龙头布局一体化压铸，特斯拉
来源：西部证券 发布时间：2023/10/18 浏览次数：1038 举报 一、冲压件龙头厂商，客户优质+业绩强势 11 国内冲压件龙头厂商，加速客户+业务双向拓展 公司是国内汽车冲 2022年8月18日 （报告出品方/作者：民生证券，邵将，郭雨蒙） 1、冲压领域龙头，加速新能源布局 11、深耕汽车零部件制造三十载，成就冲压件龙头国内汽车冲压及焊接总成龙 华达科技：汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化开启第二增长
华达科技: 首次覆盖报告：汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化
2022年8月17日 汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化开启第二增长曲线 2022年08月17日 汽车冲压业务国内龙头，切入特斯拉与“新势力”供应链，客户结构持续优 化。 公司主营 2022年8月18日 1、冲压领域龙头，加速新能源布局 11、深耕汽车零部件制造三十载，成就冲压件龙头 国内汽车冲压及焊接总成龙头企业，通过收购江苏恒义进军新能源。 公司 2022年华达科技研究报告 汽车冲压件领域龙头，加速新能源布局
华达科技()首次覆盖报告：汽车冲压龙头 全产业链布局
2022年8月17日 类别：公司 机构： 民生证券股份有限公司 研究员： 邵将/郭雨蒙 日期： 汽车冲压业务国内龙头，切入特斯拉与“新势力”供应链，客户结构持续优化 2022年8月17日 华达科技 () 汽车冲压业务国内龙头，切入特斯拉与“新势力”供应链，客户结构持续优化。 公司主营业务为乘用车冲压焊接总成件、发动机管类件及相关模 首次覆盖报告：汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化开启第二
汽车冲压件领域龙头，布局新能源业务打开成长空间 研究
2021年10月29日 公司长期深耕于汽车金属零部件制造领域，产品覆盖乘用车车身冲压件、管类件等多个传统汽车零部件细分领域，同时通过收购江苏恒义和深圳云图切入新能源 2023年5月27日 冲压龙头，多利科技：特斯拉核心供应商，布局一体化压铸 远瞻财经 22:04 安徽 （报告出品方/分析师：招商证券 汪刘胜） 一、公司基本情况分 冲压龙头，多利科技：特斯拉核心供应商，布局一体化压铸
华达科技()深度报告：汽车冲压件领域龙头 布局新
2021年10月27日 华达科技 ()深度报告：汽车冲压件领域龙头 布局新能源业务打开成长空间 2021年10月27日 09时59分 机构：中泰证券 研究员：冯胜/张豪杰 深耕汽车金 2018年3月14日 模具配件 厂家长沙博润作为模具行业的供应商，经过搜集和整理，将国内汽车覆盖件和零部件冲压模具知名企业名单及简介通过此文与大家一同分享，因内容限制，只列出了一部分国内汽车覆盖件和零部件冲压模具知名企业名单： 一、中国汽车覆盖件模具重点 国内汽车覆盖件和零部件冲压模具知名企业名单及简介
汽车冲压件领域龙头，布局新能源业务打开成长空间 研究
2021年10月29日 深耕汽车金属零部件制造，打造国内汽车冲压件领域龙头。 ①公司已发展成为我国汽车冲压件龙头。 公司长期深耕于汽车金属零部件制造领域，产品覆盖乘用车车身冲压件、管类件等多个传统汽车零部件细分领域，同时通过收购江苏恒义和深圳云图切入新能源汽车零部件及汽车电子业务领域。2023年5月27日 2、报告总结 公司是国内汽车冲压零部件领域的头部企业，特斯拉、理想汽车核心供应商，盈利能力出众，布局一体化压铸，成长性较强，具备客户结构、成本以及区位三大显著优势。 客户结构优势：2022 年，公司来自特斯拉及理想汽车的收入占比分别为 冲压龙头，多利科技：特斯拉核心供应商，布局一体化压铸
专注新能源的冲压件隐形冠军，布局一体压铸打造白车身总
客户优质支撑公司业绩持续成长的确定性和盈利的稳定性,2022年公司收入 CAGR=411% ,归母净利润CAGR=689%。 切入一体压铸开辟新成长,中长期打造为白车身总成供应商。 公司主营集白车身冲压零部件、总成焊接拼装一体,对白车身总成件理解较深,掌握多种跨材料 2022年8月18日 深耕汽车零部件制造三十载，公司通过收购及自主研发等方式不断拓宽产品品类，近期加速轻量化及一体化压铸技术工艺布局，随着新能源汽车快速放量，公司有望开启第二增长曲线。 公司股权集中，股权结构稳定。 截至2022年7月底，公司大股东及实际 汽车冲压龙头，华达科技：全产业链布局轻量化开启第二增长
冲压龙头企业华达科技2020年净利润增长468% 知乎
2021年3月25日 据统计，目前国内汽车冲压及焊接生产企业超过15万家。其中，国外冲压件制造巨头和具有成本竞争力的规模化民营冲压件制造商如华达科技，近年来发展较快；而中小型冲压件生产商缺乏规模效应效益低下，与大厂商差距逐步扩大。2023年10月18日 2023 年 H1 冲压零部件（含一体化压 铸件）营收 159 亿元，同比+24%，占比 92%；冲压模具营收 05 亿元，占比 3%，仍然 以冲压零部件件配套支持为主。 2019 年以来，公司冲压零部件销量及单价始终呈现双升 态势，其中 2022 年全年销量 15 亿件，同比+3%；产品单价 20 2023年多利科技研究报告：冲压龙头布局一体化压铸，特斯拉
汽车冲压龙头，华达科技：全产业链布局轻量化开启第二增长
2022年8月17日 汽车冲压件种类繁多，目前我国汽车市场还存在较多从事单品冲压、焊接等简单工序的零部件厂商，冲压件市场竞争格局较分散。 目前冲压件市场梯队主要为国外汽车巨头在国内的合资企业，国产品牌竞争力有待进一步提升。2023年9月14日 2022年全球汽车车身冲压件市场营收达到了 亿元（人民币），中国汽车车身冲压件市场规模达 亿元。 根据汽车车身冲压件行业发展环境与行业整体发展态势来看，预计预测期内汽车车身冲压件市场年复合增长率将达 %，由此可预见至2028年全球汽车车身冲压件市场规模将达到 亿元。中国汽车车身冲压件行业龙头企业及市占率分析市场调研报告
华达科技：汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化开启第二增长
2022年8月18日 1、冲压领域龙头，加速新能源布局 11、深耕汽车零部件制造三十载，成就冲压件龙头 国内汽车冲压及焊接总成龙头企业，通过收购江苏恒义进军新能源。 公司成立 于 1980 年，1990 年进入汽车零部件行业，2017 年 1 月 25 日于上交所上市。 2018 年 8 2022年8月31日 梯队是以国外汽车巨头在国内的合资企业为主，这一梯队的企业技术先进且下游需求较为稳定；第二梯队是以华达科技、联名股份等为代表的国内大型民营冲压件生产企业为主，这一梯队的企业在部分产品取得了一定优势；第三梯队是以国内整车厂商旗下子 我国汽车冲压件行业现状、需求及竞争情况：市场企业主要
2023年中国乘用车金属冲压件行业供需现状分析，市场集中
2023年8月23日 汽车金属冲压件是最重要的一类汽车零部件，冲压是最基本、最传统、最重要的金属加工方法之一。 数据显示，2022年中国乘用车金属冲压件产能约为460亿件，较2021年增加10亿件；产量约为3878亿件，较2021年增加405亿件；需求量约为3575亿件，较2021年增加358亿 2022年8月18日 11、深耕汽车零部件制造三十载，成就冲压件龙头 国内汽车冲压及焊接总成龙头企业，通过收购江苏恒义进军 新能源 。 公司成立 于 1980 年，1990 年进入汽车零部件行业，2017 年 1 月 25 日于上交所上市 华达科技：汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化开启第
汽车内外饰未来发展方向分析！（附1000+超全企业名录） 知乎
2021年2月7日 公司名称：宁波华翔汽车技术有限公司 公司简介： 宁波华翔：中国汽车零部件制造型企业，成立于1988年，2001年组建为股份制有限公司，2005年在深圳证券交易所上市。 是一家从事中高档轿车零部件研发、生产销售及售后服务的专业汽车零部件制造企业。 2022年8月17日 以2021 年汽车产量来算，我国2021 年汽车冲压件市场空间达2609 亿元左右，市场空间较大。 目前汽车冲压件种类繁多，格局较为分散，以华达科技为代表的国内大型民营冲压件生产企业有望凭借地域优势、规模效应、生产效率等优势，进一步提升市场份额。华达科技()首次覆盖报告：汽车冲压龙头 全产业链布局
2023年美利信分析报告 通信、汽车并重的精密压铸企业
2023年4月21日 2023年美利信分析报告 通信、汽车并重的精密压铸企业 1 美利信：通信、汽车并重的精密压铸企业 公司成立于 2001 年，主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销 售。 公司以摩托车压铸件起家，后转型分别进入乘用车和通信领域 2021年10月29日 深耕汽车金属零部件制造，打造国内汽车冲压件领域龙头。 ① 公司已发展成为我国汽车冲压件龙头。 公司长期深耕于汽车金属零部件制造领域，产品覆盖乘用车车身冲压件、管类件等多个传统汽车零部件细分领域，同时通过收购江苏恒义和深圳云图切入新能源汽车零部件及汽车电子业务领域。华达科技()深度报告：汽车冲压件领域龙头 布局新
汽车冲压件领域龙头，布局新能源业务打开成长空间 研究
深耕汽车金属零部件制造，打造国内汽车冲压件领域龙头。 ①公司已发展成为我国汽车冲压件龙头。 公司长期深耕于汽车金属零部件制造领域，产品覆盖乘用车车身冲压件、管类件等多个传统汽车零部件细分领域，同时通过收购江苏恒义和深圳云图切入新能源汽车零部件及汽车电子业务领域。2020年4月30日 华达科技：国内汽车冲压及焊接总成市场领先企业，龙头地位持续巩固 华达科技位于江苏省靖江市，前身为靖江华德汽车配件厂。 1994年，公司将其性质由乡办集体所有制经济组织变更为股份合作制经济组织。 随后，公司于2000年改制为有限公司。 2013年以来 华达科技：国内汽车冲压及焊接总成市场领先企业，龙头地位
十二家冲压相关上市的经营模式及业绩分析 知乎
2018年8月20日 十二家冲压相关上市的经营模式及业绩分析 刘明星冲压钣金人 《金属板材成形》杂志金属成形行业专业新媒体 文刘明星 李建 王思杰 本文涉及的12家企业其中10家是冲压件生产商，或者说以金属冲压为主业，另外2家是冲压设备生产商。 MFC对这12家企 2023年12月29日 1 公司是国内汽车冲压件领域的优势企业 汽车冲压件是公司的核心产品，业务涵盖车身模块化产品、框架类、传动类、其他类零部件产品 和相应的生产性模具。公司 2022 年汽车冲压业务产品收入比重达到 824%，注塑业务收入比重 73%，其他业务收入 2023年博俊科技研究报告：拓客户、拓品类，充沛订单及
理想A、小鹏X9、问界M9，谁才是汽车零配件前十大
2023年11月23日 其中， 理想A、小鹏X9、问界M9 等热门车型更是首次与公众见面。 这些新车型的涌现，不仅为我们带来了新的选择，也揭示了各自供应链的最新动态。 我们看到，随着这些新车型的推出，其各自的供应链也纷纷浮出水面。 在这些供应链中，我们发现 2023年3月30日 公司主营汽车白车身冲压及焊接零部件和相应产品模具的开发、生产和销售，是集模具、检具开发制造、大中小型件冲压、总成焊接拼装于一体的汽车零部件生产制造商，具有较强的研发、生产制造能力和整体配套方案设计能力，经过多年发展成为特斯拉、理想、蔚来、上汽大众、上汽通用等主机厂 专注新能源冲压件，多利科技：布局一体压铸打造白车身总
汽车侧围模具龙头，瑞鹄模具：装备+轻量化并进，弹性
2023年9月8日 公司深耕汽车白车身装备业务多年，侧围冲压模具市场份额领先，近两年切入轻量化零部件领域，开拓铝压铸及冲压结构件等业务。 2022年1月，公司成立子公司瑞鹄轻量化，业务范围拓展至铝压铸件和一体化压铸件等业务；2022年6月，公司对瑞鹄浩博增资 2022年9月21日 2022上半年汽车零部件行业A股上市公司整体总资产合计15366亿元，同比增长540%，资产规模呈小幅增长态势。 其中，2家汽车零部件行业A股上市公司总资产规模超过1000亿。 榜单前三未发生改变， 潍柴动力 （290050亿元）排名， 华域汽车 （158097亿元）排名第 中国A股汽车零部件上市公司高质量发展排行榜！（2022半年
汽车冲压模具细分龙头，切入轻量化带来更大业绩弹性，高增
2023年9月10日 一、汽车侧围冲压模具细分龙头、切入轻量化带来业绩弹性 公司是汽车侧围冲压模具细分龙头，顺应汽车轻量化发展大趋势，公司业务从传统装备领域（模具检具、焊装自动化产线等）拓展至汽车零部件领域。 目前主要业务可以分为冲压模具及检具、焊装 2022年2月24日 华达科技是汽车冲压件领域的龙头，目前是国内领先的汽车零部件供应商，近年来公司进行多项并购整合以加强新能源领域的布局，在立足于传统冲压焊接情况下，逐步增加新能源业务收入占比。 根据行业属性、应用领域，我们国内专注铝型材挤压成型的领 深耕汽车冲压件30年，华达科技：加码新能源业务，打造轻
20222025年我国汽车冲压件行业市场需求规模增长预测立
2023年3月24日 瑞鹄模具：国内汽车模具龙头企业，22年切入汽车轻量化零部件领域 20222025年我国汽车冲压件行业市场需求规模增长预测 常青股份：深耕汽车冲压及焊接零部件，积极布局一体化压铸及轻量化 祥鑫科技：领先的金属模具和零部件制造商，营收长期以来 2022年6月4日 导语：“汽车零部件”8家产业链龙头企业（附名单） 随着各地方的汽车补贴政策不断出台，后续有可能会出现一波购车风浪，具体数据目前还没出现，从购置税减半，购新车补贴等政策来看，力度还是比较大的，对于上游的汽车零部件来说，属于实则性利好 “汽车零部件”8家产业链龙头企业（附名单）汽车发动机油泵